七八百千瓦的机组运到工地，当天接电退场只是开始。真正见水平的是进场那两个小时：卸在哪里、怎么垫、线怎么接、油加到哪一步，每步都有讲究。本文以一次标准交付为例，按时间线把进场到具备送电条件的流程写清楚，方便项目部排计划。
到场前：场地三确认
机组到达前，现场要落实三样：摆放位置的地面承载（这台级别的机组连油带水约十吨上下）、吊装作业面和吊车吨位、从机组到配电柜的电缆路由。三项里任何一项没定，车辆到场也只能等，占着路口的板车容易给项目部造成被动。
卸车就位：约四十分钟
板车到位后垫木、解绑、吊装就位，连校准水平一般在四十分钟到一小时。就位时用水平仪校机体，长期歪斜运行会加剧机油与燃油系统的不均匀磨损。摆位时留出操作面和散热间距，四周至少一人通道的余量。
接地与接线：约一小时
打接地极、测接地电阻，输出电缆穿管、接端子，配电柜侧做机械隔离确认，然后做绝缘与保护动作试验。这一段必须由租赁方技术员和现场电工共同完成，双方各自确认后再进入送电环节。
开机与带载：半小时
空载运转检查油压、水温、充电系统正常后，按回路逐级合闸带载，前半小时留意频率与电压在负荷波动下的恢复情况。确认稳定后将随机资料（运行参数记录、操作卡）移交现场负责人，做一次简短交底。
常见问题
问：晚上到货，能不能直接接电？
答：接地、绝缘检测这两步不推荐省。夜间的验收质量差、风险高，宁可约定凌晨到场、白天送电。
问：卸车时吊车谁找？
答：通常租赁方包吊，但报价前要把吊装位地基、作业高度和占道情况说清，否则吊车到了展不开腿，临时换大吨位又是一笔钱。
按时间线倒排，卸车、接地、接线、试电约两小时即可完成。项目方把场地条件提前给足，当天通电就是顺理成章的事。
