高压共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。通常我们更习惯叫电喷柴油发动机。

二、传统柴油机（大泵）缺点
1、传统柴油机的运转速度很高，其燃油喷射时间很短，并且在喷射过程中高压油管各处的压力随时间和位置的不同而变化。
2、油管内的压力波动有时还会在主喷射之后，使高压油管内的压力再次上升，产生二次喷油现象。由于二次喷油不可能完全燃烧，于是增加了烟度和碳氢化合物的排放量，油耗增加。这就是大泵车像喘不过气，一股一股冒黑烟的原因。
3、喷射循环后，高压油管内的残压都会发生变化，随之引起不稳定的喷射，尤其在低转速区域容易产生上述现象，严重时不仅喷油不均匀，而且会发生间歇性不喷射现象。