1、容易损坏气缸垫;
2、容易造成缸套等承受的热负荷和机械负荷加大;
3、拉缸、烧瓦等故障也是会光顾的;
柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时,磨擦表面上的单位压力增加,热状况不良。当转速增加时,单位时间内磨擦的次数半加,而在同一功率下,转速增加比负荷增加时磨损要大。
但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件,同样使磨损增加,所以,对一定的柴油机来说,有一个最适合的工作转速范围。此外,柴油机经常加速、减速、停车和起动等不稳定工作时,由于转速和负荷的频繁变化,柴油机润滑条件不良,热状态不稳定,磨损便增大。特别是在起动时,曲轴转速低,机油泵供油不及时,再加油温低,机油粘度大,磨擦表面难以建立液体润滑,磨损是很严重的。
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