【柴油发电机出租】柴油发电机组的气门构造类型
1 柴油发电机组气门
发动机的气门机构是整个配气系统的重要组成部分。它的作用是在发动机工作过程中,保证发动机在进气阶段能吸进尽量多的燃气混合气或空气,同时在发动机压缩 和做功阶段进行可靠地密封。因气门机构承受来自发动机燃烧时的高温,又受到来自进气的冷却,所以其工作环境极为恶劣。气门机构随发动机类型的不同,在结构 上差别很大。对四冲程发动机而言,因为发动机的转速不同,气门机构的型式也不一样。另外,由于燃烧时温度的作用,气门杆因直接受燃气加热而造成热膨胀,因 而为了使气门在任何情况下,甚至在发动机过热时都能保证可靠地密封,必须在气门头部预留一定的间隙,以便气门及其传动机构在受热伸长时气门仍能配合紧密。 气门间隙的大小目前厂家主要依靠经验方法决定。若该间隙过小,则发动机受热时可能会关闭不严,形成漏气以致使发动机功率下降和性能恶化。间隙过大,则会使 传动系的零件之间产生撞击,加速磨损,同时气门的打开时间减少,造成充量不足,致使发动机功率下降。因此,气门间隙的确定是非常重要的。
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